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31技术为王一文读懂2015上海车展14

2018-10-29 12:09:30

31_技术为王:一文读懂2015上海车展14家车企战略

4月20日,2015上海国际车展拉开帷幕,来自世界各国的车企纷纷亮出自家 “法宝”,其中不乏闪耀登场的车型,洞察未来的新能源车,或是惊鸿一瞥的概念车。事实上,本次车展亮点颇多,除了酷炫靓丽的新车,这也是众多车企一展 对未来的“宏图壮志”的大好舞台。那么,在下一阶段,各大车企都有那些值得先睹为快的战略布局呢?一一为您奉上。 三大重磅首发车型开启雷克萨斯产品大年 LEXUS雷克萨斯携全球首发的行政级豪华轿车新ES系列、亚洲首发的中大型豪 华SUV全新RX系列,以及展现品牌未来设计理念的LF-C2敞篷概念跑车等17款车型亮相上海车展,全面展现雷克萨斯“不断进取的豪华”品牌形象。 2015年,雷克萨斯在中国迎来全新突破。多款重量级新车领衔的强大产品阵容、科技的升级、LEXUS雷克萨斯标签式的优质服务、更加完善便捷的经销 商络,以及积极主动的营销战略,将为中国消费者带来更加优质的用车体验,建立品牌与消费者之间深层次的情感共鸣。 DENZA腾势启动“未来合伙人计划” 深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司旗下DENZA腾势纯电动汽车再次在上海车展亮 相。比亚迪戴姆勒新任首席执行官严琛称,近期已经开展未来合伙人计划推广由戴姆勒和比亚迪联合打造的DENZA腾势。腾势的定位是一个高端产品,比亚迪戴 姆勒会跟一些跨界的、各个行业的精英,开展跨界合作体验,让他们通过亲身感受,来了解使用腾势电动汽车,“未来合伙人计划”,也不只是面向,未来 也会扩大到更多消费者。比亚迪戴姆勒董事会成员、比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福称,比亚迪纯电动车e6是主打出租车,与腾势并不构成竞争关系。比 亚迪在出租车领域更完整,也会在这个过程中形成充电络,而且比亚迪的目标客户人群更多是辆车,而腾势作为中高端纯电动车,腾势的车主则大多家里有了 车。现在纯电动车市场在井喷,比亚迪跟腾势今后会形成差异化,两个品牌也可以更好更健康地发展。 广汽三菱开启数字营销时代 广汽三菱在本届车展上发布了其命名为“菱云计划”的数字营销战略。通过一年多的 努力,广汽三菱目前搭建了以营销型官、数字4S店、众销平台、云端体验店、全方位电商平台等为代表的数字营销生态圈,通过数字营销平台和大数据平台,为 顾客提供更便捷的数字化汽车生活体验。厂店一体化的营销型官是广汽三菱数字营销工作的核心,通过整合外部媒体及其他数字营销平台资源,实现线上流量与线 下成交的无缝对接。同时,结合时下移动互联的发展趋势,广汽三菱官方将布局店端,在移动互联端实现与消费者24小时无缝连接,把企业与客户真 正“连接”起来。为更进一步提升用户体验,结合广汽三菱体验式营销理念,广汽三菱上线云端体验店,以移动互联技术和3D技术,向广大客户提供一个功能齐 全、体验新颖的虚拟线上展厅,为客户带来真正的线上线下一体化的购买体验。 全新雪铁龙C4毕加索中国首秀 雪铁龙携手东风雪铁龙以“舒适、时尚、科技”为主题,在本届上海车展上展出16 款车型,包括全新雪铁龙C4毕加索、全新SUV概念车AIRCROSS等。全新雪铁龙C4毕加索进入中国车市可谓众望所归,这款车型在欧洲市场早已久负盛 誉,无论是其设计理念或是功能配置的搭载均可视为品牌舒适、时尚、科技三大优势有力的代言者。此次全新雪铁龙C4毕加索5座和7座的车型将同时进入中国 市场。2015年是东风雪铁龙“龙腾C计划”的收官之年,东风雪铁龙已步入销量跨越的快车道。在产品矩阵中,东风雪铁龙车型更为丰富,将于年内上市一款全 新的中级车,与即将上市的全新雪铁龙C4毕加索等全面覆盖各大细分市场。 东风悦达起亚携20款车型亮相上海车展 东风悦达起亚联合起亚汽车(中国)共携20款车型精彩亮相,强阵容带来汽车饕 餮盛宴。其中,东风悦达起亚旗舰车型第二代K5闪耀登场;SUV新成员KX3也精彩亮相。第二代K5的重磅推出,是东风悦达起亚面向国内中高级轿车市场的 又一次强势出击。K5作为东风悦达起亚K系列产品,凭借出色的产品设计和产品表现,不仅市场销量与口碑节节攀升,更树立了中高级车的全新标杆,成功推 动了东风悦达起亚品牌形象的高端化和品牌力的提升。而本次第二代K5强势来袭,不仅为广大消费者带来了焕然一新的产品体验,更将进一步完善东风悦达起亚中 高级轿车市场战略布局,为企业销量目标达成再添助力,同时实现品牌形象再上新台阶。 长城发布17款车型 哈佛全面出击SUV 本届上海车展,长城汽车有17款车型及5款动力总成参展,均为清一色的哈弗品牌SUV,参展规模和产品系列都创历届之。轿跑型SUV哈弗H6 Coupe、豪华SUV哈弗H8正式上市。 哈弗H6 Coupe曾于2014年北京车展首次亮相,其兼具轿跑和SUV的双重特质,拥有长轴距、短后悬,以及上扬的腰线和向后下倾斜的车顶,搭载2.0升直喷增 压发动机,匹配6速双离合自动变速器,可以实现9秒百公里加速,而综合油耗仅8.8L。而哈弗H8则以配置豪华丰富为主打卖点,采用跑车和高端SUV 上所使用的前置后驱驱动和适时四驱系统,搭载2.0L直喷增压动力,匹配采埃孚6速手自一体变速器。 本次车展哈弗还发布了哈弗Concept B与Concept R两款全新概念车,均为小型SUV,代表哈弗品牌的未来方向。两款车外观极具魅力,且科技感极强,甚至可与4G络无缝连接。两款概念车名字中的 R(red)与B(blue)分别代表红与蓝,具有不同的设计风格,这也正是哈弗此次车展重点发布的红蓝标战略的体现。 斯巴鲁将“远行”理念融入高性能车 在上海车展上,斯巴鲁汽车(中国)有限公司以Blitzen Concept概念车和2015款WRX STI两款高性能车型领衔。 此次在中国首次展出的Blitzen Concept概念车是斯巴鲁在新一代Legacy力狮车型基础上打造而成,具备动感的外观造型、鲜艳的车身颜色,体现出对简约风格与强大性能的双重追求。 与Blitzen Concept概念车一起亮相的2015款WRX STI同样也是首次在中国展出。这一斯巴鲁的高性能代表车型配备了2.0升涡轮增压水平对置发动机(SUBARU BOXER)以及左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)、多模式驾驶员控制中央差速器(Multi-mode DCCD)、多模式车辆动态控制系统(Multi-mode VDC)、SI-DRIVE(斯巴鲁智能驾驶提升系统)等先进辅助驾驶系统,并采用了高刚性车身、高强度底盘,实现了全时四驱车型的级运动性能。 猎豹汽车欲借CS10发力城市SUV 猎豹汽车在上海车展现场发布了城市SUV新品猎豹CS10,它的外观设计可谓别 具匠心,运用“猎弓”的设计理念,充分演绎了新车品质与轻奢的风尚气质。搭载2.0T赛车级涡轮增压发动机,猎豹CS10可输出190匹的马力及 250N·m的扭矩,格特拉克6速手动变速箱提供多挡位变速,可轻松应付都市拥挤多变路况。 猎豹CS10 9.68万元的市场起售价格,进一步提升新车市场竞争力。猎豹CS10将陆续推出1.5T、1.6T及2.0T多种动力,MT、DCT及AT多个版本,其 中2.0T 6MT新锐版、2.0T 6MT风尚版、2.0T 6MT卓越版及2.0T 6MT版在本次车展现场率先上市,其售价分别为9.68万、10.58万、11.68万及12.58万元。 在猎豹汽车展台上,除了猎豹CS10重磅亮相外,旗下城市型SUV猎豹C5、越野型SUV猎豹Q6 2015款及猎豹飞腾限量版联袂参展,也吸引无数观众驻足。 星客特联手时尚大牌做房车 本届车展上携旗下“Hermes爱马仕版”,“Ermenegildo Zegna杰尼亚版”,“Tiffnay蒂凡尼版”,“RIVA丽娃版”,“新白金版”,共计5款新车优雅登场。 星客特汽车一直专注保姆房车行业的潮流,曾经率先在车型上使用柚木地板。本次车 展,星客特汽车将地板应用在此次参展的全系车型上。地板不仅耐磨、防滑,更兼具绝缘、隔音、高弹性、易护理,且拥有耐潮湿、耐污、使用寿命长的特 点,更有利于车厢内环境保护更有利于人体健康。 值得一提的是,星客特汽车本届车展的推出的“RIVA 丽娃版”车型,设计灵感源于豪华游艇品牌 Riva。车身使用了大量船用不锈钢,车身两侧踏板犹如游艇的船舷,车内的吧台更是模拟了Riva游艇尾部,低调却又透露出绅士与典雅的气息。 南京依维柯动力再升级 本次上海车展,南京依维柯汽车有限公司发布了基于FPT(菲亚特动力科技)旗下 F1动力链的IVECO、跃进全系产品升级。公司表示,该套全新的动力总成不仅奠定了南京依维柯未来5年的产品优势,也标志着依托股东方上汽集团和依维柯 公司优势资源的南京依维柯产品战略布局,进入了一个全新的发展阶段。 此次发布的两款发动机F1A和F1C均采用国际的涡轮增压技术,根据升功率 大小分别与不同轴距的车型组合。比如在IVECO Power daily系列产品的匹配上,排量2.3L的F1A主要搭载在A32、A37等短轴车型,排量3.0L的F1C搭载在A42、A50等长轴车型。 F1系列发动机,是FPT研发的一代柴油动力产品,在动力输出、节能环保、 智能科技、耐用性以及适用性等方面都具有同类产品难以企及的性能优势。F1系列发动机采用的BOSCH第三代高压共轨电控喷油系统,新技术的融入使 F1拥有了更高的喷油压力、更好的柴油雾化效果以及更节能、更环保的燃油经济性和排放效果。 大陆集团展示安全、高效智能的交通定制方案 本届上海车展上,进入中国20年的大陆集团以“中国梦”为主体,针对现今城市化、安全与健康、环境保护、个人驾乘以及信息社会五大趋势,推出了系列前瞻的定制解决方案,以打造更为安全、高效、智能的交通运输。 的看点和亮点主要集中在以下三个方面,是针对车企节能减排而推出的包括 水冷式铝质涡轮增压系统、动力系统电气化以及为满足新能源汽车而推出的绿色轮胎。第二是基于“零事故”愿景之上的系列主被动安全解决方案,在这一方案中, 不仅有此次车展亮相的基于鱼眼摄像的可扩展全景系统,还有基于短程无线技术的车载通讯如C2X通讯解决方案,其可以把其他车辆或基础设施的数据整合进汽车 安全功能,能够使得在不干扰的情况下有效辨别出车辆的位置和驾驶动态数据,帮助汽车提前识别危险。不仅如此,为满足信息化社会给消费者带来的与外界关联和 通信需求的提升,大陆集团还展出了旗下的LTE车载通讯技术模块,可提供高达100MbpsDD 带宽速度,达到4G LTE的移动络标准,使得驾驶员在行进过程中也能获得更多的信息互联机会。 博泰智能汽车概念车——Project N车展首秀 本次上海车展上,智能互联汽车无疑成为的亮点。作为首家独立参加车展的互联 企业,博泰集团以“E-Motion it ”为主题,率先推出了中国市场上首部智能汽车概念车——Project N超级智能移动终端。集成了自然人机交互界面、智慧科技、自动驾驶、云端大数据,新能源等前瞻科技,为机器赋予人性化的情感,将为用户带来“像大白一样懂 你”的移动体验。据博泰集团创始人、董事长应宜伦透露,这款概念车将有望于2018年投入量产。包括博泰现有的这台概念车以及未来的量产车型,都是定 位于个人情感智能服务终端载体,试图重建人与“车”的交流关系。 韩泰发布2020战略:实现从全球第7到第5的跨越 韩泰在上海车展前夕对外披露了其未来5年计划。到2020年成为世界上排名第五的轮胎企业。2014年韩泰在全球的轮胎销量虽然已经进入前五,但销售额依然屈居第七。 要达成这一策略,韩泰将对产品结构和销售模式进行调整,一方面加大高端产品的销 售,另一方面拓展利润更高的售后市场。在继成为奥迪、宝马、奔驰三大传统豪华车品牌的配套商之后,日前,韩泰宣布成为保时捷Macan的配套商。“我们将 来的计划是在2020年以前配套像兰博基尼、法拉利这种超级跑车。”中国营销战略总经理赵贤俊告诉。在售后市场,2015年初,韩泰向中国市场导入了 旗下更为年轻、更注重性价比的子品牌—路欧锋(Laufenn)。与此同时,韩泰还将继续加速终端络布局,到2020年,其专卖店和零售店将分别达到 5000和10000家,目前这一数字分别为2300家和2000。 上汽大通加码新能源商用车欲借技术优势撬动全球市场 本届上海车展上,上汽大通推出旗下纯电动MPV车型—上汽大通EG10,这 也是国内同级MPV中纯电动产品。其扭矩达到800N?m,公里加速仅需3.5秒,综合工况续驶里程可达150km。不过,EG10并不 是上汽大通的纯电动产品,早在去年广州车展上,上汽大通就发布了旗下宽体轻客产品—EV80。2015年一季度的销量已经突破1000辆。本次车 展上,上汽大通还推出国内AMT宽体轻客2015款V80 AMT全系车型。与使用传统变速箱的同类车相比,使用AMT的车型的燃油消耗可以降低20%左右。 不仅如此,在业内商用车都处于国四甚至以下排放标准的背景下,上汽商用车旗下的 国五产品已经在2014年年底推出市场。此外,据上汽商用车公关总监杨洪海介绍,为应对欧洲市场2017年欧六标准的实施,上汽大通现在已经具备了欧六技 术储备,以保证未来包括皮卡和SUV这些产品都可以向东南亚和欧洲国家出口。

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