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出征川西屋脊传祺双雄致敬长征精神

2019-04-08 13:30:52来源:励志吧0次阅读

出征川西屋脊传祺双雄致敬长征精神

这是一次探寻纯洁至美的体验之旅,穿梭在川藏线上与自然共舞。

这也是一次红色之旅,沿着红军当年的光辉足迹前进,在离历史脉搏近的地方,传祺SUV双雄展示国际的产品品质,向长征精神致敬。

在古远的崎岖山道,十万级牛SUV传祺GS4,流畅驰骋。

在美好的险峻,十五万全能王SUV传祺GS5Super,滚滚向前。

广汽传祺凭借强大的自信,在世界屋脊之巅,再次建立中国制造的世界标杆。

8月28日,2015年广汽传祺心驰圣地品牌试驾活动启程,由7月份杀入销量前三的10万级牛SUVGS4,与15万全能王SUVGS5Super组成的传祺双雄,重走长征路。

在国内车市整体低迷、合资品牌纷纷官降乃至停产的环境下,广汽传祺销量逆势上扬,7月份劲销1.36万辆,同比增长高达150%。其中,传祺GS4上市首月劲销6500辆;次月即热销1.1万辆;第三个月销量即突破1.2万辆,挺进SUV前三。

无畏艰险迎难而上重走长征路发扬红色精神

回望当年,中央红军在后有追兵、前有天险的危机时刻,行程两万五千里,走出了一个新中国,震惊世界;再看今朝,作为中国品牌的中高端代表,广汽传祺踏上这段孕育新中国诞生、见证中国发展壮大的红色征程,再次挑战艰难险阻,在世界屋脊,向全球展现中国造车的精湛工艺和强大实力。

广汽传祺双雄重走长征路动身仪式广汽团体履行董事、广汽乘用车董事总经理吴松通过智慧传祺2.0APP启动传祺GS4

本次活动循着当年红军途径的雅安、石棉、海螺沟、康定、新都桥、理塘等红色圣地,行程一千余公里直至稻城亚丁。在这条线路上,曾上演工农红军强渡金沙江、飞夺泸定桥、爬雪山过草地等诸多奇迹。

活动动身之时,恰逢世界反法西斯战争成功70周年、中国隆重举行大阅兵,向全球展现本身的发展成果和强大国力的历史节点。广汽传祺选择这个时间重走长征路,除向世界展现中国造车的进步和实力外,更希望通过此举,传承并发扬红军不惧艰险的无畏精神。

车队一行首日抵达海螺沟磨西镇,参观磨西红军长征纪念馆。1935年,毛泽东、周恩来、朱德等领导人在此召开了的磨西会议。在这里确定了红军下一步的战略目标,并指挥红军进行了一场伟大的战役飞夺泸定桥。

在纪念馆的陈列室中,火药枪、木制捣药罐、蓑衣等武器和生活用具仍然散发着当年的气味。就在这样的艰苦环境中,中国的命运被彻底改变。以史为鉴,这类无畏前行的长征精神恰恰也是中国制造的文化之根,也正是广汽传祺制造的精神之源。

传祺双雄征战险峻高原超强性能不惧严苛挑战

此次心驰圣地红色之旅行进的318国道,是中国路况险峻、通行难度的公路,包括了高速路、盘山路、泥泞路、高原路等多种路况;还将翻越海拔近5000米的康巴关折多山、高尔寺山,挑战冷峻辽阔的世界屋脊。

尽人皆知,海拨每升高9m,大气压相应减少100Pa,而此行大部分线路都会在3000m-4500m区间,仅为大气压标准的60%左右,氧气含量大打折扣,空气淡薄的高海拔环境是对发动机的严苛考验。另外,复杂崎岖,坑洼险峻的路况,对车辆的越野性能与操控稳定性带来极其严苛的挑战。

传祺GS4搭载全新200T涡轮增压发动机,在1500rpm起可输出202Nm峰值扭矩,动力性能超出2.0L发动机,在低速扭矩表现方面尤其突出,在高海拔山路上仍然具有强劲动力。此外,传祺GS4拥有190mm离地间隙,215/55R18大尺寸宽胎带来出色的抓地力,无惧坑洼泥泞展现卓越通过性;性能优异的前麦弗逊后多连杆4轮独立悬挂系统,配备博世ESP9.1,以及天合TRWEPS电动助力转向系统以及HDC下坡辅助功能,同级的操控性能助力传祺GS4在崇山峻岭间从容穿越。

此次活动还设置了一场传祺GS4节油挑战赛,以成都为出发点,途经雅安,抵达石棉,需经过市区堵车、长距离上坡、盘山路和颠簸的碎石路等多种复杂路况,且每辆车均乘坐4名成年人,满载行李,车辆为未过磨合期的新车。在如此条件下,终传祺GS4跑出了百千米油耗5.8L的惊人成绩,经济性能技惊四座。

传祺GS5Super去年成功挑战华中峰神龙架,沟壑间如履平地。该车搭载博格华纳1.8T+7速G-DCT黄金动控组合,带来高达177马力/242牛米的澎湃动力;采取双叉臂独立前悬和多连杆后悬挂组合,直面险峻山路展示舒适新高度。另外,超高的扭矩传递和快速4驱切换,加上较高的离地间隙、稳定扎实的操控性能,和49%的爬坡度,足以应对高原各种路况挑战。

值得一提的是,传祺GS4搭载的智能传祺T-BOX2.0在征战途中用处颇多。高原地区的早晚温差大,动身前通过APP提早远程开启座椅加热或空调,上车后便不用忍受冰冷的座椅或闷热的车内环境。另外,通过APP可提前了解发动机水温、油量、胎压等信息,可大幅提升山路行车的便利与安全性。

构建广汽生产方式集全球资源造中国好车

广汽传祺从诞生开始,起步即与世界同步,直接切入中高端市场。在产品研发过程中,以全球研发为强大实力后盾,坚持正向开发、坚持国际标准。

经过8年的努力,广汽传祺充分结合欧洲技术要素、本田精益管理、丰田生产方式,加上中国人的智慧和勤劳,创建了广汽生产方式。完全消除浪费、工艺更简洁、流程更简短,调动员工积极性,持续改进改良,是广汽生产方式的优势。

为确保产品的高性能与高可靠性,广汽传祺与国内外汽车供应商合作建立同盟关系。目前,全球十家供应商全部为传祺配套,构建了国产品牌强供应体系,现在国内供应商占50%,欧美系占35%,日韩系占15%。

正是独有的发展模式和广汽生产方式的强力支持,再加上全球资源的紧密整合,始终坚持正向开发的广汽传祺,不但连续两年收获wer新车质量研究中国品牌的光荣,在2015年中国汽车行业客户满意度调研结果中,更以781分的成绩位列中国品牌。

今年广汽传祺发展更加惊艳车市,10万级牛SUVGS4继打破快月销破万SUV热销纪录后,7月强势杀入销量排行前三。在明星车型的拉动下,传祺全系在延续低迷的车市中,7月销量同比劲增150%。此次,SUV双雄征服川西高原,更展现了传祺家族过硬的产品实力。

翻越5000米世界屋脊正向开发打造中国标杆

长期以来,中国汽车品牌在技术上都饱受国外品牌压制,使得产品从研发开始即山寨模仿,再加上生产管理体系的相对落后,终导致产品品质不高。事实证明,没有掌握核心技术的品牌,未来发展将步履维艰。

广汽团体执行董事、广汽乘用车董事总经理吴松曾谈到:不掌握核心技术,不坚持正向开发创新,就无法与合资品牌抗争。凭借全新基准打造出的传祺GS4,只用短短三个月,即超过本田CRV、现代IX25等合资对手,强势杀进SUV销量排行前3。这一成绩足以证明中国品牌完全可以通过技术与创新,占据市场并实现弯道超车。

广汽传祺双雄此行重走长征路,发扬勇往直前、迎难而上、众志成城的长征精神,克服重重困难与艰险,直面高原挑战,逾越世界屋脊,将中国汽车品牌的挑战极限提升到了新高度。在中国制造2025的强国战略下,广汽传祺将肩负起这一历史使命,捉住发展机遇,凭仗自身独有的发展模式,在打造中国品牌的道路上快速驰骋,引领中国汽车制造跨步跃进。

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